Kurz vor der Fertigstellung des Projektes hatte bereits am 4. September 2003 eine hochrangige Delegation aus Politik, Wirtschaft und Forschung aus Taiwan diese zukunftsweisende Hochwasserschutz-Lösung besichtigt. Besonderes Interesse weckte die Kombination von mobilen Verbaulinien in Verbindung mit der Schaffung eines Retentionsbeckens auf dem Flughafengelände. Die Nutzung des Flughafens muss in Nicht-Gefahrenzeiten uneingeschränkt gewährleistet sein.
Demonstration HS-3 Das System HS-3 wird voll-automatisch aktiviert und kann im Notfall auch mit einfachen Hilfsmitteln wie z.B. einer Bohrmaschine mit Aufsteckgetriebe positioniert werden (wie hier demonstriert).
